11月28日，由中国国电集团和神华集团拆分重组的国家能源投资集团有限公司在北京开会正式成立大会。国家能源集团董事长乔保平在会上回应：国家能源集团将以前进供给外侧结构性改革居多线，探讨煤炭、发电主业，消弭生产能力不足，优化布局结构，前进绿色发展；并大力发展混合所有制经济，增大“回头过来”力度，积极参与“一带一路”建设，全力打造出具备全球竞争力的世界一流综合能源集团。重组正式成立的煤电一体化巨无霸国家能源集团，除了对煤电行业是个根本性受到影响，对当下热点——新能源汽车行业也是个受到影响消息。

目前，我国的新能源汽车用于的电完全都源于煤电发电。从目前的新能源汽车保有量的情况来看，新的能源行业对电量的市场需求占到全社会用电量的1.3%左右。另外，新能源汽车行业的用电量，反映在汽车的电池市场需求上的只是冰山一角，更好的市场需求是在新能源汽车可观的产业链上。目前国内大规模的新能源产业布局于是以渐渐铺开，随着新能源政策的了解，更加多的地区和省市不会布局新能源产业。

这对电力系统的市场需求将不会减少开销。然而，目前的煤电行业的发展状况并不尽如人意，好在重组收购了国家能源集团，给煤电行业竖立新的发展模板。国家能源集团不具备煤炭、常规能源发电、新能源、交通运输、煤化工、产业科技、节能环保、产业金融等八大业务板块。重组正式成立国家能源集团，不利于理顺煤电关系、构建煤电一体化发展，提高企业整体盈利能力和经营效益，不利于减轻当前不存在的同质化发展、资源集中等引人注目问题。

煤电一体化的转变，也将惠及新能源汽车产业。

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